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近日，中国汽车工业协会公布的汽车月度产销数据显示，今年9月，我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，同比分别下滑6.2%和5.2%；1月-9月，汽车产销1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%。

奔驰奥迪领跑豪华车

9月，奔驰在华销量为61664辆，同比上涨12.9%。前三季度，奔驰在华累计销量已经达到525890辆，同比上涨5%。

在十一黄金周结束后的第一个工作日，雷克萨斯率先公布了最近的销量数据。据统计，9月份雷克萨斯在华销量为17736辆，同比增长10.2%，。

沃尔沃9月在中国市场的销量为14920辆，同比增长13%。

奥迪品牌则在继8月取得5.58万辆的销量后，9月实现了65509辆的销量成绩（含进口奥迪），环比增长12.4%，A4L、A6L和Q5L等主力车型销量持续走高。

大众本田霸榜合资车

9月份，一汽大众集团累计销量达到了219227辆。其中，大众品牌142688辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%，宝来、速腾、迈腾等轿车车型表现依旧抢眼，而探歌、探岳两款SUV车型同样进步显著。

值得一提的是，全新品牌捷达分别于9月5日和9月16日推出了VS5和VS3两款车型，在不到一个月的时间内，两款车合计完成了11080辆的销量成绩，达成预设目标的130%，作为一个新品牌来说表现亮眼。

10月10日，本田汽车发布9月在中国的终端汽车销量——138056辆，同比增长4%。其中，广本终端销量为65534辆，同比增长1%；东本终端销量为72522辆，同比增长6.8%。

红旗长城表现亮眼

9月，红旗品牌的销量成绩达到了11570辆，较去年同期增长了188%，较上月环比增长15.5%，再次创下历史新高。

长城汽车发布了其在9月份的销量数据，单月销量突破10万大关，共计售出新车100019辆，同比增长15.33%。除去WEY品牌外，哈弗品牌、欧拉品牌以及长城皮卡均呈现出同比增长的势态。1月－9月，长城汽车累计销量达724113辆，同比增长7.01%。

9月份，上汽名爵再创销售佳绩，售出20910辆新车，同比增长3.5%。而今年前三季度，名爵品牌总销量达到190609辆，同比增长8.5%，表现相当亮眼。

新能源连续三个月下滑

值得注意的是，受新能源补贴退坡的影响，我国新能源汽车产销量已经连续三个月出现下滑，且下滑的幅度正在不断扩大。

9月，新能源汽车产销分别实现8.9万辆和8万辆，同比分别下滑29.9%和34.2%。前9个月，新能源汽车产销88.8万辆和87.2万辆，同比增长20.9%和20.8%。

不过，对于年底的新能源汽车市场，车企仍有一定信心，除了促进汽车消费政策的推出，年底即将到来的单双号限行，也会刺激新能源车消费。

（据《大河报》）