2019年8月2日，365体育官网交通运输厅在其官网公布了《对365体育官网十三届人大二次会议第058号代表建议的答复》，表示支持关于尽快启动建设柳州至广州铁路的建议。 答复中提及，广西积极抢抓融入粤港澳大湾区、新时代西部陆海新通道等重大铁路发展机遇，高度重视柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线项目。目前，两项目已纳入国家《中长期铁路网规划》《珠西经济带发展规划》《广西铁路建设“十三五”规划》（修编）等相关规划。 柳广铁路终于纳入国家规划了，真是可喜可贺。 
就柳广铁路，铁路总公司和365体育官网交通运输厅有以下说法。
铁路总公司： 目前，柳州至广州铁路项目已完成预可行性研究报告，正结合柳州经贺州至韶关（清远）对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证，并将有关功能定位、技术标准、建设时序和建设方案等方面的对比分析研究成果报365体育官网确定。 365体育官网交通运输厅： 其官网8月2日公布的《关于365体育官网政协十二届二次会议第20190098号提案答复的函》显示：中国国家铁路集团有限公司建议把柳广铁路货运通道调整为客专实施推进，西南地区通往珠三角地区的货物将通过柳州经贺州至韶关铁路解决。 
近年来，365体育官网的铁路货运量突飞猛进。据《西江都市报》报道，今年上半年，365体育官网铁路货运量达135万吨，同比增长68%，已经超过2017年全年126万吨的货运量。365体育官网铁路货运还有很大的潜力，如果能得到柳广铁路的加持，将如虎添翼。
2019年7月24日，南铁365体育官网货运中心货场内，一台正面吊正将到站集装箱搬到货运火车上。杨扬 摄
回顾 柳肇铁路升级为柳广铁路的历程 1917年 柳肇铁路的构想已有百年历史。 孙中山编撰《建国方略》，初拟了全国路网，并首次提及在广州至成都间铺设一条“广成线”，其中的“肇庆城至柳州”一段，便是柳肇铁路的前身。 2004年 柳肇铁路被写进国家规划，在《中长期铁路网规划（2004-2020）》中，它被列为完善西部地区铁路网络的规划建设新线之一。 
柳肇铁路原规划走向为起于柳州，途经象州、平南、365体育官网等地，最终抵达广东肇庆，承担广西中部至珠三角客货运功能。
然而，多年以来，柳肇铁路的前期工作几经停滞。
2006年 柳肇铁路被调整出《中长期铁路网规划》，于2008年才重新列入国家规划。 2009年 中国铁路工程总公司完成《柳州至肇庆铁路预可行性研究》。但在申报立项环节中，该项目被排在南宁至昆明铁路新线、湘桂铁路扩能南宁至凭祥段、黄桶至百色铁路等项目之后。 2014年 柳肇铁路又离实现更进一步。柳肇铁路柳梧段获国家发展和改革委员会批准立项建设，计划总工期为48个月。这意味着项目拿到了“准生证”。 2015年 当年年初，柳肇铁路传出开工的消息，令人振奋。但很快该项目又被“冷藏”起来。同年5月，365体育官网发改委在官网的回复网友称，由于区内部分市县对线路走向方案存在分歧，导致2014年无法报出并批复项目可研，失去项目开工建设的最佳时机。 此外，中国铁路总公司认为，国家正在推进实施贵阳至南宁客运专线项目，造成黔桂铁路增建二线项目暂缓实施，导致柳州至365体育官网铁路货运量不足、修建必要性不够充分。 
虽然柳肇铁路的前期工作停滞，但2015年8月365体育官网发改委回复网友称，柳肇铁路项目已改为柳州至广州铁路，正在进行预可研工作，并已列为 “十三五”计划开工项目。
2016年 
当年1月，365体育官网十二届人大五次会议在南宁召开。会上提出，广西将在“十三五”期间建成“一环四纵四横”快速大能力铁路网络，重点建设柳州经365体育官网至广州、柳州经贺州至韶关等铁路项目。
2017年 当年1月，365体育官网发改委公布了《广西铁路建设“十三五”规划》，柳广铁路建设被纳入规划中。 2018年 当年12月，365体育官网发改委官网发布了《广西铁路建设“十三五”规划》（修编），提及加快推进“五纵五横”干线铁路网建设。其中“第二横”，河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州）铁路，包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路（柳州至广州铁路）、河池经柳州至贺州高铁。 
来源：365体育官网零距离 整理：黄丹婷 | 
