黄群礼 文/摄 新中国成立之年，苏群光正式参加工作。不怕苦不怕累，在公路事业中充分发挥“革命老黄牛”的拼劲。如今，103岁的他，颐养天年，年轻一辈接过力争上游奋力拼搏的棒子，在不同岗位中发光发热作贡献。
倾情奉献以路为家 “我是1949年参加工作的，当时养护生产工具很落后，没有机械，只能靠肩挑背驮，养路这活儿很苦很累，但是我们有干劲！”说起当年的养路生涯，现年103岁的苏群光老人顿时来劲，迅速打开了记忆的闸门。 苏群光工作第一站是宾阳县，工作重点是抢修国民党军队溃逃时炸毁的公路，一边抢修一边维持通车。因为遭受破坏或失修失养，大部分公路都不能通车，养护作业主要靠锄、铲、镐和木轮车，养护工作只能勉强维持。为了配合剿匪的需要，人民政府成立了“铺装队”，发动当地群众开展民工建勤，以工代赈的方式组织力量，在解放军的带领下日夜抢修，掀起新中国成立后第一条公路建设高潮。苏群光被任命为“铺装队”突击队队长，每天带着队员用肩挑土，用扁担抬碎石修公路，工作量非常大。每月供应的75公斤糙米都填不饱肚皮，在工地干没多久就饿了，肚里没油水，但是大家有一股干劲，不怕苦不怕累，干了歇，歇了干。 “那时候，我们逢山开路、遇水搭桥。”老人的记忆仿佛回到了当年激情燃烧的岁月，“我们搭的桥基本都是木桥。这可是个体力活，热天倒没有什么，大冷天的那真冻得要命。但自己身为突击队队长，必须身先士卒带领队员在河里打桩、铺桥面。” “随后，我和老伴先后转战贵县、玉林、陆川、博白、北流、容县等地，1975年到了藤县岭景，可以说，哪里有需要我们就去哪里。”每天，天不亮就出门，大家都扛着十字镐、铁锨、大扫把等简易工具劳动，等回来时大家都是一身灰尘。 中午就在工地造灶做饭，晚上在人家的柴房投宿。老伴潘瑞兰跟着苏群光走南闯北，还要操持家务。“在钟山工作那年，大女儿苏继芳出世，可我还在工地上没日没夜地干活，无法抽空回去陪伴在老伴身边。” 相濡以沫几十年，潘瑞兰明白，丈夫那是对公路事业的无比热爱，自参加工作以来，不管在哪个岗位，他都忘我工作、倾情奉献，以路为家，在公路养护第一线辛勤耕耘，为公路事业奉献自己的所有热情，被组织及群众誉为“革命的老黄牛”。
回忆起当年的奋斗岁月，103岁的苏群光（左）热泪盈眶。
家庭成员职业均结缘交通 冬日的暖阳洒落在庭院里，女儿苏继芳扶着老父亲苏群光坐上轮椅，带上母亲潘瑞兰围着庭院里的小石桌晒太阳，一边享受着惬意的幸福生活，一边回忆父亲那段养路生涯的苦与乐，从中汲取奋斗的力量。 苏群光先后被评为365体育官网交通运输业劳动模范、广西工业交通先进生产者 、广西公路交通运输先进生产者等荣誉称号。“父亲专注做好本分工作，获得很多荣誉，我的家人都以父亲为榜样，以他为学习的标杆。”在孩子们的眼里，苏群光是他们心目中的偶像，他的“革命老黄牛”精神在鼓舞、激励着他们，孩子们也与“交通”结下不解之缘。 大儿子苏继华和儿媳都是藤县超大金晖汽车客运公司的员工；小儿子苏继荣大学毕业后，选择总部在南宁的公路交通工程公司，从事高速公路的建设工作；女儿苏继芳上山下乡当知青回来后，就接过了父母手中的铁铲继续当养路工，由于她勤学肯干被组织保送到大学里学财会，学成后到了藤县公路局工作；女婿何小坤也是藤县交通（运输）局一名干部职工。 “能在有生之年到自己工作过的公路上走走看看，对我们老养路工人来说，那是无比的向往。”虽说退休在家，但苏群光和老伴对公路的感情却丝毫不减。待子女有空的时候，苏群光会叫他们开车带他和老伴四处兜兜，领略领略365体育官网成立60年以来日新月异的交通发展。苏继芳告诉老爸，近年来，藤县在公路建设方面加大了投入，实现了每个行政村都通了水泥路，切实解决群众出行难问题，助推乡村振兴和脱贫攻坚。同时，藤县还对贫困人口相对较为集中，水、电、路等基础设施条件严重滞后的自然村，通过整村推进、新农村建设、项目推动，全部实现村村通水泥路、村村通水通电。 正在读高中的孙子苏子栩一回到家就围着爷爷奶奶嘘寒问暖，哄得爷爷奶奶乐开了花。苏子栩告诉爷爷：“等我考大学时，我也要报公路交通类的学校，甘做“革命的老黄牛”，做一名公路建设者。”孙子的话让爷爷奶奶高兴不已，直接夸奖：“一门交通人，做新时代一颗平凡的铺路石，很好。” |
