????在同事眼中杨利军就是“杨能能”，只要是分配到他的活，什么都能干好。对于同事送的这个雅号，杨利军只是淡淡一笑。作为中铁一局南广铁路项目一分部的物设部部长，杨利军谨记着自己是一名共产党员，他把党徽时刻佩戴在胸前，激励着自己在工程岗位上兢兢业业地工作。
????南广铁路工程项目施工两年多来，杨利军出色地完成了项目的材料组织供应，保证项目所有工装、设备的正常运转。目前，工程使用的下行式移动模架造桥机，总重达520吨，是在完成了武广客运专线施工后，根据南广铁路的梁形返厂改造后运到南广铁路工地的。造桥机承担南广铁路6标段大龙大桥、黎塘坪特大桥28跨现浇梁的施工任务。为保障生产不受影响，杨利军在施工过程中，总是把它当作“宝贝”来呵护，爬高上低，查验故障，忙得不可开交。为了合理利用设备，杨利军对移动模架施工方案提出大胆革新。一直以来，移动模架施工都是在两个桥墩之间开始施工，而桥墩与桥台之间的这跨梁由支架法施工来完成，这样做既浪费时间，成本又大。杨利军根据现场实际情况，提出在桥台与桥墩位置开始拼装，采取对桥台位置的墩旁托架系统进行技术改造，对桥台施工预留管道等措施，仅此一项合理化建议，就为企业节省资金100余万元。
????当南广铁路工程项目转场到黎塘坪特大桥时，面对着重达百吨的移动模架造桥机，大家都以为只能按正常的解体、拼装来完成，杨利军再次提出大胆建议：主梁及导梁不解体，整体运输移动模架造桥机至黎塘坪特大桥进行拼装。方案施工后，可以把原来要约60天才能完成的工作，缩短到了一个月，还能为项目节省主梁安装螺栓约三万余元。当时已临近年关，移动模架造桥机的成功转场，保证了工程施工人员能在节前回家过年。同事们高兴地称赞道：“‘杨能能’就是能。”
????杨利军是个认真负责、雷厉风行的人。日常工作中，他身先士卒，每天坚持往返于各个工区。在他的心中，有一本工程施工的明细账本，哪个地方材料短缺了，缺了哪种型号，啥时候要使用，他都一一记在心里。正是由于他对工作认真负责的态度，南广铁路工程项目施工两年多来，一分部将近20公里的施工管段，很少出现过停工待料的现象。
????杨利军就是这样一个忠于企业、爱岗敬业、认真负责的人，在看似平凡的工作岗位上，实践了自己一个又一个的目标追求，创造了一个又一个的佳绩。他常挂在嘴边的一句话：“工作没有做不好的，只有不想做好的”。他是这样说的，也是这样做的。
????（胡凤君 高婷） | 
